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直19改型受減振問題困擾解決方法開國內先

2019-11-08 22:59:16来源:励志吧0次阅读

直19改型受减振问题困扰 解决方法开国内先河

林长亮2013年6月博士毕业就进入中航工业哈飞设计所,他学识渊博却虚心求教,能力卓着却为人低调,成绩突出却从不炫耀

刚进厂一个月时,还在熟悉环境的他得知大家都在为直19型直升机的驾驶舱振动问题忙碌着,就有点坐不住了,觉得自己得做点什么,于是主动请求加入团队没想到,几个月后,这个技术过硬、虚心学习的新人就荣升为减振攻关团队的负责人

直19型直升机某架机的减振问题一直困扰着大家,由于缺少型号技术资料和相关数据,团队成员必须一点点摸索,通过仿真分析和地面激振测试,查找振动原因据他的同事赵泽乾介绍,那半年多,他们每天都“长”在试飞站做地面激振试验,试飞站的飞机他们几乎都做过试验,尝试了多种方案一次次试验,一次次失败,大家的身体和心理都承受了巨大打击,几度想要放弃可大家在林长亮脸上没有看到丝毫的沮丧和愁容,他依然耐心地与机务和各个部门沟通,取得他们的理解同事们似乎已经忘了他是个新人,大家越来越信任他,只要他提出的想法,大家都愿意跟着干

经过团队半年的努力,最终设计出一种刚度可调节的减振结构,解决了该型机的振动问题,开创了国内首次采取补偿结构进行直升机机体振动控制的先河

这架机的难关总算是渡过了,新的挑战又来了从后续飞机起,每架机都要安装空调,这下出现振动问题的直升机更多了,也给该型机的交付工作带来了巨大困难刚刚进入角色的林长亮临危受命他感受到了巨大压力,心里不停地打鼓,“我就是个新来的设计员,怎么领导大家大家会信我吗”想想外有军方需要协调,内有团队成员需要沟通,他有些犯难了此时飞机设计所所长周国臣似乎猜到了他的心思,鼓励他说:“干吧,有什么困难找我”领导这样信任自己,再难也得顶上去得到领导支持的林长亮坚定了干下去的决心他立即组织人员赶往试飞站,开始试验,这一干就是几个月

10月的哈尔滨雾霾很严重,为了不影响正常试飞,林长亮只能等到晚上飞机推回库里后才能做试验大家戴着防雾霾的专用口罩穿梭于试飞站的各个角落,雾霾粉尘呛得人眼泪直流,一晚上下来,一个个都双眼通红付出总有回报,经过努力,他和团队成员成功完成了10余架机的减振工作,得到了军方的肯定,保证了该型机的顺利交付

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