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交通运输部通知婹求规范炪租车电召服务

2019-10-09 21:15:58来源:励志吧0次阅读

  [第一车市 北京]叫出租高低峰收费或不同

  出租汽车电召服务有了规范文件。日前,交通运输部发布《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》,要求规范出租车电召服务,并争取将电召服务费列入出租车发票费目,同时,探索实施高低峰差别化收取电召服务费。也就是说,乘客在高低峰叫车时段不同,收费或有差别。不过对于司机也有奖惩机制,多次失约的司机将被列入黑名单。

  探索差别收费

  据《通知》要求,应充分调动驾驶员积极性,在电召服务收入分配上向驾驶员倾斜,让驾驶员愿意主动提供电召服务。同时,加大对出租汽车电召服务系统的建设投入,积极通过市场化手段引导社会投资,建立长效、健康发展机制。

  至于电召服务的收费标准,要根据各地实际情况和消费水平,合理确定。争取将电召服务费列入出租汽车发票费目,探索根据交通高低峰实行差别化电召服务价格,引导公众合理选择出行方式。

  探索补偿机制

  《通知》提出,应加快出租汽车驾驶员和乘客电召服务诚信体系建设,建立诚信档案和奖惩机制。对多次失约的乘客,记入电召服务不良诚信记录名单。同时,对于由于乘客失约造成的驾驶员损失,探索建立补贴补偿机制,对驾驶员进行适当补助。

  同样,多次失约的驾驶员也会被列入黑名单。

  《通知》还明确,要积极推行、络、服务站点、终端等多种电召服务模式,优化约车服务流程,实现对电召服务的记录和跟踪,以便维护乘客合法权益。

  此外,各地要统一标准规范,使用统一的电召服务号码,便于乘客使用。

  各地也要在交通枢纽、旅游景点、商业区等区域设置数量合理的出租汽车停靠泊位,并加快建设出租汽车服务中心。

  ■北京落点

  今年推行

  4小时承诺机制

  据悉,北京目前尚未建立统一的电召服务平台。有两部叫车分属两家调度中心。不过,市交通委将整合5个出租车监测调度中心建立统一的出租车监控和运行平台,并将推出统一的叫车服务。

  市交通委相关负责人表示,市交通委已开始探索建立电召服务管理制度。要求各出租汽车调度中心完善叫车,开通上预订,推广叫车,建立电召奖惩激励机制等叫车承诺机制。今年交通委将大力推广叫车服务模式,推行4小时预约承诺机制。

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