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5月汽车产销再现负增长汽车钢压力或渐增编制

2020-11-19 10:10:52来源:励志吧0次阅读

5月汽车产销再现负增长 汽车Set Re = Nothing钢压力或渐增

今年5月全国汽车产销的同比数据再次出现下滑,且较今年2月份的降幅有所扩大。近两年,汽车产销增长不能就近期的雾霾而断定我国进入了雾霾的高发期。较快,汽车钢也受到不少钢材生产企业的追捧。可今年以来,汽车用钢需求增长的态势正在逐渐放缓,汽车钢市场的压力或将有所加剧。

2014年,在钢材下游市场一片疲软的情况下,汽车业可谓鹤立鸡群,成为当年钢铁下游行业中表现最好的行业。数据显示,2014年我国累计生产汽车2372.29万辆,同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆,同比增长6.9%,产销量均保持世界第一。

汽车产销增速的稳定增长,也给汽车钢的生产企业以极大的信心。与此同时,也让不少企业想从中分一杯羹,各钢铁企业纷纷把汽车钢作为重要的品种,在装备和品种开发方面投入大量的人力、财力、物力。据悉,近两年中,仍将有数百万吨的汽车钢产能计划投产。

然而,这些产能还未完全释放,我国汽车的产销增速已经出现放缓迹象。国家工信部公布的5月汽车工业经济运行情况数据显示,今年前5个月,汽车产销分别为1024.44万辆和1004.62万辆,同比分别增长3.18%和2.11%,增速较去年同期分别放缓6.19和6.86个百分点。

其中,5月份的产销同比数据年内再次呈现出双双下滑态势,今年5月全国汽车产销分别为196.42万辆和190.38万辆,产销环比分别下降5.56%和4.55%;同比分别下降0.58%和0.40%。今年2月份,汽车产销的同比数据也曾出现双双下降的局面,但本月降幅略大于2月份的降幅。

分析人士指出,从当前的数据看,后期汽车钢的需求或将受到一定的影响。并指出,用钢量相对较高的商用车,其产销下滑幅度更为明显。前5个月,商用车产量同比下降17.35%,销量同比下降17.27%。

今年以来的数据显示出汽车产销增速整体的放缓,其原材料冷轧也必将受到影响。在本就不景气的大环境下,国内冷轧价格持续走低。今年以来,暂未出现明显的反弹,根据我的钢铁监测的数据显示,截至6月23日,全国24个主要城市0.5mm冷轧板卷均价为3313元/吨,1.0mm冷轧板卷均价为3060元/吨,较年初分别下跌795元/吨、793元/吨。

在国家经济新常态的背景下,加之政府用车新政及汽车产销基数的不断扩大等,汽车行业也将进入缓慢增长的新常态。于钢材市场而言,需求增速在放缓,汽车钢的产能却仍将不断扩大,汽车钢市场的压力或将逐渐显现、增加。

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